比亚迪思锐使用四年后的感受是

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思锐用的是1.5L、1.5TI和1.5TID三种发动机，动力在国产车里算得上很能打。具体来说：1、1.5TID版本用的是比亚迪自己研发的1.5L涡轮增压引擎加6速双离合变速箱。“TI”指的是涡轮增压 直喷技术，“D”就是双离合变速箱；2、这台代号BYD476ZQA的1.5TI发动机其实早就在比亚迪G6上用过了，最大功率113kW（154马力），最大扭矩240牛·米，纸面数据已经能吊打普通2.0L自吸发动机了。配的双离合变速箱型号6DT25是干式的，最大能承受250牛·米的扭矩；3、这台涡轮引擎用的都是现在主流技术，比如缸内直喷、可变气门正时、集成水冷中冷器、全铝缸体这些。比亚迪自己也承认这套动力总成是“借鉴”了大众1.4TSI DSG的结构，所以你仔细看会发现和大众那套设计很像；4、不过比亚迪也有自己的改进，比如用了铝合金一体铸造缸体，这样发动机更轻，热效率还比大众1.4TSI发动机更高。

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比亚迪自己研发的思锐发动机现在有两种版本，都用在速锐车上。一种是1.5L自然吸气的，另一种是1.5T的涡轮增压。自然吸气那款是全铝合金材质的电喷发动机，用了废气再循环技术和可变气门升程。而1.5T涡轮增压版同样是全铝电喷结构，但技术更先进，有可变气门正时、缸内直喷、分层燃烧这些黑科技，还带涡轮自动延时冷却功能。两种发动机都是比亚迪自主研发的，技术细节上各有侧重。

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买比亚迪的人很少有人专门冲着它的发动机来的。其实大家看上的是比亚迪配置高、价格低。思锐那台1.5L发动机在比亚迪好多车上都有用，最近几年也没出过什么大毛病。就是用到两三年后，开车的时候可能会听到点小杂音。