东南富利卡报废补贴吗

+问他

这车整体品质和主要部件都不错，就是组装工艺和小毛病需要优化，要是想报废的话补贴也不多。先说优点：1、这车在国产车里算挺超前的，外观设计在2015年那个年代，同价位里能打的不多，图里那些造型现在看来都挺耐看的；2、最难得的是不抄不蹭，花大钱搞原创设计，这态度必须给个赞；3、空间真心赞，前排正常，后排坐三个人绝对宽敞，腿都伸得开，车宽接近1米9，左右空间也够用，后备箱家用完全够使。缺点主要是装配细节和偶尔的小故障，但大件质量没得说。

+问他

东南汽车是目前国家正式批准成立的最大规模的两岸合资车企，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列的7到11座轻型客车。他们现在建成的一期工程占地704亩，建筑面积10万平米，产能是每年双班制生产6万台车。不过报废补贴这块好像不太高。

+问他

东南得利卡的报废补贴确实不多，车况问题也挺多的。开起来小毛病不断，尤其是变速箱总出问题，换挡时咔咔响，感觉设计有问题。离合器踏板有时候踩着费劲，可能是生产时质量把关不严。不过话说回来，这车能将就开，毕竟国产车本来就不能要求太高，能省则省吧。