法拉利458龙版怎么样

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法拉利458 Italia中国龙限量版是为庆祝中国龙年和法拉利入华20周年推出的特别车型，全球只做了20台，要价558.8万。先说说这车的基本情况：458 Italia是法拉利2009年在法兰克福车展推出的换代车型，顶替了F430的位置，成了当时V8发动机法拉利里性能最强的入门超跑。这车最大的特点就是中后置8缸引擎布局，开起来推背感特别直接，而且很多赛道黑科技都用在了量产车上，开起来那感觉就是法拉利一贯的纯粹驾驶乐趣。

外观设计是Pininfarina操刀的，你能在这台车上看到好几款法拉利经典车型的影子。侧面线条明显参考了神车Enzo，前脸又有点像F430，而轮拱那凸出来的部分又像加州版跑车California。不过最厉害的是空气动力学设计，车速到200公里每小时的时候，车身能自己产生140公斤的下压力，开再快车身也不会飘，稳得一批。这设计既好看又实用，法拉利这波操作确实秀。

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法拉利458龙年限量版在国内只卖出去20台。这款458 Italia是法拉利在2009年法兰克福车展上推出的中后置8缸双门跑车，它在设计上对法拉利传统的中后置发动机车型做了突破性改进。名字里的458代表4.5升V8发动机，Italia则寓意这款车不仅是法拉利的骄傲，更是意大利人的荣耀。虽然由意大利宾尼法利纳设计工作室打造，但它的造型完全打破了法拉利之前跑车的固有形象，充满了从未见过的科幻未来感。

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法拉利458 Italia的车头最抓人眼球的就是那两道像刀锋一样的直列式LED大灯。为了平衡风阻和下压力，前脸两侧进气口里藏着两片小翅膀——气动弹性风翼。这两片小翅膀会根据速度自动调整角度，既能让散热器进气口变得更窄减少阻力，又能给车头提供下压力，还能给前刹车片降温。顺便提一句，法拉利458的龙年限量版在国内只放了20台。