菲亚特周末风有什么通病

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菲亚特车常见的问题和保养小技巧：

1、北方风沙大，如果发现车子提速没劲或者油耗突然变高，先查查空气滤清器。大概率是滤芯被沙子堵住了，导致进气不畅。这时候得赶紧清理或者换新的滤芯，不然长期这样开对发动机不好；

2、油品质量很关键。劣质汽油会在发动机燃烧室和气门处积碳，直接影响动力和寿命。现在加油站油品参差不齐，同标号的油质量可能差很多。建议选一两家靠谱的加油站固定加油，别图便宜买劣质油；

3、每次启动前先把钥匙拧到ACC档位等5秒，等仪表灯自己灭了、油泵停止工作后，再打火。这样能让油管压力正常，发动机更容易点火，减少启动磨损。

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菲亚特周末风的变速箱故障灯老亮不一定是变速箱坏了，大概率是变速箱油温太高导致的。这时候你只要放慢车速，或者暂时挂空挡等油温降下来，故障灯就会自己灭了。菲亚特的手自一体车型用的是日本富士重工的电子控制无级变速箱ECVT。这种变速箱换挡特别灵敏，所以对换挡动作要求很高。具体来说，换挡时必须快准狠，一定要到位。要是长期换挡不干脆、不到位，电脑可能就识别不到当前挡位，导致整个挡位程序乱套，最后报变速箱程序故障。建议车主换挡时手速要快，动作要到位，而且开车时别一直扶着挡把，避免挡位偏移。

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菲亚特周末风的车主注意了！这车的发动机电脑、各种电器和线路都挤在发动机舱里，所以千万别用水直接冲发动机。正确的做法是拿湿布擦发动机、线束和电器表面，擦完再用凡士林抹在发动机盖和橡胶件上，这样能保持亮晶晶的。变速箱方面，手动挡想毁挺难的，主要是不踩到底离合可能伤车；自动挡就容易搞坏，车没停稳就挂P挡，搞几次就够呛。刹车系统一般不会被人为损坏，拉着手刹跑顶多把刹车片磨薄点，不过这种情况很少见，刹车系统少用才耐用，这是真理。下山的时候记得降挡，少用刹车才安全。