丰田汉兰达混动版什么时候上市时间是

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丰田第四代汉兰达是在2019年纽约车展上第一次亮相的，这车是用TNGA-K平台造的，动力方面有两种选择：2.5L混动或者3.5L V6发动机。带V6发动机的版本会在2019年12月先到北美市场交车，而混动版得等到2020年才能见分晓。

先说车内的变化吧，新车在现款的基础上做了大改，中控台变得更硬朗但又不失设计感，镀铬装饰条看着挺上档次的，中控屏也有8英寸和12.3英寸两种尺寸可选。不过有个小遗憾是，副驾前面的手套箱和中控屏下面的储物格被隔断了，可能丰田觉得东西放在这容易滑来滑去，干脆分开设计了。

安全配置这块，Toyota Safety Sense 系统肯定是标配，车道偏离预警、全速域自适应巡航、碰撞预警、AEB紧急制动、行人监测这些功能都升级了。另外还新增了车道标线识别和更智能的自适应巡航。音响系统用的是JBL的1200W套装，听个音乐应该挺带劲。

其他配置也不少，比如坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热这些都有。不过要是说缺点，可能就是储物格的设计改得不够人性化了。

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丰田汉兰达混动版在美国已经开卖了，但国内暂时没动静。对比普通版和混动版，我觉得还是普通版更靠谱。虽然混动版技术先进，省油，但质量和维修保养方面还是普通版更让人放心。毕竟新技术难免有不稳定因素，修车费用也容易高。

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目前丰田汉兰达混动版的上市时间还没定，可以多留意官网后续消息。这车是混动版的，不用自己专门找地方充电，电池会自己充。混动车跟纯电动车不一样，不需要外接电源，跑起来的时候系统会自动补电。比如你开车的时候，到了中高速阶段，发动机和电动机是同时工作的，这时候发动机的动力一部分直接驱动车轮，另一部分用来给电池充电。这样循环下来，电量就不用额外管了。