安凯宝斯通怎么样

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宝斯通的空间还行，就是座位之间显得有点挤。不过用来出去玩挺合适的：1、底盘车架是一次性冲压成型的，用的是亚洲最大的6000吨油压机，这工艺很牛；车架焊接的误差能控制在±3毫米，精度挺高。2、主副齿轮都是精磨工艺，100%配对，咬合得严丝合缝，这样后桥传动效率高，噪音小。而且整车都做了全浸式阴极电泳处理，抗各种气候的能力强。3、除了看着漂亮，整个车身全是冲压件，结构结实还不重。电泳处理完的车漆更耐造，内饰也讲究，又豪华又舒服。配置可选性多，用的进口万国柴油发动机，省油还安静，最大功率120KW，爬坡起步特别带劲。前独立悬架设计，开起来平稳不颠簸。

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宝斯通的底盘用了前盘后鼓刹车系统，还有ABS防抱死和EBD电子制动力分配这些配置，另外还有自动调节刹车片间隙的装置。他们专门做了ABS系统的匹配测试，结果证明这套安全系统把防抱死和制动力分配的功能都调校得不错。遇到急刹车的时候，能避免车子打滑甩尾或者跑偏，还能让刹车距离更短，开起来更稳当。

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安凯宝斯通，算是国产7米级中高端商务、旅游豪华客车里的标杆车型了。"宝斯通"这名字是英文"Best"的音译，意思就是说他们要做最好的客车。这款车的研发过程挺有意思的，先是引进了现代客车技术，然后慢慢消化吸收再创新。安凯把自家底盘、发动机这些核心部件的优势整合起来，再加上自己团队的努力和日韩专家的指导，专门针对政府公务、企业商务、旅游客运这些市场，推出的一款中高端商务客车。