海马欢动空调滤芯在哪

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海马欢动是国产车里最早用CVT变速箱的家用车型，它的空调滤芯在副驾驶这边的手套箱附近。这款车最大的亮点就是“双V动力”组合，说白了就是发动机和变速箱的搭配特别好：

1、用的是1.6L带VVT技术的发动机，配上6速手自一体CVT变速箱。发动机最大功率有88.2千瓦，最大扭矩158牛·米，在同级别车里算是很强的了；

2、这台HA-VVT-1.6发动机用了先进的VVT技术，和CVT变速箱配合起来，不仅动力输出够猛，开起来也平顺，油耗还低，排放也环保；

3、变速箱有三种模式可选——普通模式、运动模式和手动模式，能适应不同驾驶习惯；

4、内饰用料和做工在国产车里算不错的，比如车门内侧大部分都是软材质，发动机盖上还加了隔音棉。配置方面，连最基础的车型都有座椅高低调节，中高配车型还有自动空调、后视镜加热和电动折叠功能，除了最低配的版本都带前排和后排中央扶手。

总的来说，这款车在动力、平顺性和省油之间找到了平衡，配置也挺实在，适合家用。

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海马欢动的空调滤芯在副驾那边的手套箱附近。这车用的是海马自己造的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，挺厉害的。发动机里有个博世家的电脑管家系统，能精准控制喷油量和点火时机，不管车子在什么状态下，都能让油门打得刚刚好，保持发动机的最佳状态。另外，这发动机还有个叫VI的可变进气系统，简单说就是能根据转速自动调整进气方式，低转速时省油，高转速时又能爆发出大马力，开起来既省油又有劲。

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海马欢动用的是SSPS可变助力转向系统，这个系统挺有意思的。转速越高，方向盘就越沉，开起来更有手感；转速低的时候，方向盘会变轻，比如低速挪车就轻松多了。这个设计既保证了高速时的稳定性，又让低速操作不费劲，安全性和操控性都在线。底盘表现好主要是因为用了E型多连杆后悬架，这配置一般在中型车上才常见。这种结构能更好控制车轮运动，提升抓地力和稳定性。另外减震器里有个SS阀片，能有效过滤路面颠簸，开起来更舒服。空调滤芯的位置在副驾驶手套箱旁边，换滤芯的时候记得找对地方。