华晨阁瑞斯7座商务车怎么样

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华晨阁瑞斯的7座商务车有三个亮点：第一，动力很强。它用的是丰田2.7L的3RZ-FE发动机，双顶置凸轮轴加16气门设计，最大功率105千瓦，而且是后驱结构。这种配置让车子爬坡带货都不带怂的，续航能力也够扎实。第二，环保又安静。现在大家都讲究环保，这车在发动机曲轴上加了平衡轴，缸体刚性跟隔音效果都调校得很到位。第三，排气系统用了双消音器，启动时的噪音比普通车小很多，尾气排放也比欧洲II号标准更环保。

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新款阁瑞斯用的是2.7L四缸丰田发动机，实测最高速度能飙到160km/h以上。启动车子时，怠速状态下方向盘会有点小抖动，但车厢里噪音控制得还算可以。整车做工和发动机稳定性都还行，轻轻踩油门的时候，低转速下动力响应一般般。挂挡松手刹起步，车子刚开始溜得挺慢，一脚地板油下去，车子才反应过来有劲儿，不过底盘比较重，加速起来还是有点“肉”。等转速冲到4000转以上，引擎噪音就跟着转速一起上来了，声音还挺明显的。自动变速箱换挡顿挫感挺明显，特别是在过弯的时候，挡位切换反应更迟缓，开起来有点拖沓。

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那款阁瑞斯还有个亮点就是发动机在前边，动力传给后轮。前驱和后驱其实没有绝对的好坏，得看具体设计。后驱最大的好处是开起来更灵活，车身前后重量分布也均匀，不容易甩尾。不像前驱车，前轮既要扛大半车身重量，还得负责加速推力，活儿太重了。再加上阁瑞斯的轮子间距和轴距都比较长，开起来特别稳，特别是过弯或者急刹车的时候，车身倾斜和点头的情况都压得很住。最明显的是在加速转弯时，那种稳稳贴住地面的感觉特别踏实。这么大个头的车，能有这种操控稳定性，确实挺意外的。