克莱斯勒300c进口怎么样

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以前的300C是国产的，车身上写着“北京奔驰·戴克”。现在这一代都是进口的，产自美国克莱斯勒布兰普顿工厂。现在克莱斯勒卖的300C和大捷龙都是整台车从国外搬过来的，国内不生产了。具体来说：第一，新300C的轴距有3052毫米，和宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这些豪车比起来，轴距长度只比宝马5系短那么一丢丢，但比奥迪A6L和奔驰E级都要长；第二，车里头顶的空间和车身宽度都挺能打，特别是后排座椅又宽又软，用的是意大利真皮，坐上去确实舒服，两边留的空儿也大，不会挤；第三，这车是美系豪华车里最早用8AT变速箱的，用的是采埃孚8速自动变速箱，除了普通驾驶模式，还有运动模式（S挡），开起来能适应不同需求。

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进口克莱斯勒300C，这车是真有个性。品牌理念就是“大胆创新 自成潮流”，所以这次把旗舰车型全新进口300C重新带进中国市场。这车在设计、性能、做工这些方面，把“不跟风、不撞衫”的造车思路玩明白了。主要是冲着那些靠本事赚钱、在行业里当领头羊的成功人士去的，比如新晋企业家或者国际精英。这类人自己就很独特，需要一辆同样有辨识度的豪华车来衬自己的身份，这款车就挺合适。

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克莱斯勒300c现在都是进口的，国内没国产版本。据说这车是克莱斯勒砸了10亿美元打造的最豪华车型，到目前为止已经拿了56个海外权威大奖。比如2012年北美“最值得买车型”的称号，还有北美最权威的消费杂志《消费者报告》给它评了“近二十年最好的克莱斯勒轿车”。特别要说的是，这车还同时拿了“全球十佳内饰”和“全球十佳发动机”的双料冠军，厉害得不行。