雷克萨斯is敞篷跑车怎么样

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雷克萨斯IS是雷家的运动型豪华车，算是他们玩性能和豪华结合的一个尝试。这车设计上把雷克萨斯的精致工艺和技术都堆进去了，主打灵活和运动范儿。具体来说：

1、外观：车身线条犀利，造型流畅运动，车主们评价“前脸看着凶，侧面运动感强，屁股看着性感”；

2、内饰：用料和科技感都不错，有车主夸“中控台点火时仪表盘会自动转一圈，看着挺高级”。不过也有吐槽说做工一般，特别是没配导航的运动版被骂配置太寒酸，还有人说中控台有异响；

3、空间：车里空间一般般，座椅靠背太陡坐着不舒服，后排尤其挤，1米7以上的成年人长途坐后排容易腿酸；

4、操控：开起来很带感，视野开阔过坑没问题，方向盘手感也不错，就是底盘偏软过弯时车身晃得明显，跑80迈以上胎噪会吵人；

5、动力：发动机和6AT变速箱配合还算默契，提速够用但不算猛，主要问题是发动机声音大，油耗也不低，大部分车主说平均10.6L/百公里。

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雷克萨斯IS系列在设计时就主打“L-Finesse”理念，这个词是“领先”和“优雅”的结合。所以车看起来线条特别立体，车身肌肉感十足，轮拱设计得有点夸张，进一步强化了这种风格，而车尾的设计更是整台车的点睛之笔。IS300用的那台3.0L V6发动机是个运动性能很强的高科技产物。这台四凸轮V6发动机开起来会让人想找条空旷的路，把驾驶激情彻底释放出来。发动机结构紧凑还轻量化，用了很多先进技术，比如双VVT-i（智能可变气门正时系统）、ACIS（进气可变系统）和ETCS-i（电子节气门智能控制系统）。这些黑科技让发动机不仅动力猛、响应快，油耗还低，排放也干净。

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IS 250C把IS系列轿车那种自由奔放的基因又拔高了一个层次，简直就是颜值和性能的结合体。从车头前轮拱到车尾的车身线条特别流畅，腰线压得低低的，一眼看过去就有蓄势待发的运动感。开篷的时候后备箱盖两边微微鼓起，和腰线完美衔接，显得特别优雅大气；合上顶篷后车顶线条又变成一道优美的弧线，瞬间变成跑车范儿。硬顶状态下风阻系数做到了0.29，这数据确实挺漂亮的。最爽的是只要21秒就能一键开篷，随时切换敞篷和闭篷两种模式，一辆车等于两种体验。