雷克萨斯ls350多少钱

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雷克萨斯LS350的定价确实有点高，落地要40万上下。首先说说为啥它敢卖这么贵。作为后来才闯入豪华车市场的品牌，雷克萨斯很清楚，如果按老套路走，就算堆再多新科技，也只能跟对手打个平手，过阵子还是会被人甩开。所以它选择另辟蹊径，放弃传统豪华车那种千篇一律的稳重设计，转而用自家最新的L-Finesse设计语言，打造出更张扬个性的风格，给车主带来更丰富的感官体验。这车定位其实挺有意思，它把LS系列当成了彰显个人品味的顶级座驾，而不是那种传统意义的老板专用车。

这次试驾的LS350更是把这种理念玩明白了。虽然外观和高配的LS500/500h一个模子刻出来的，但细节特别讲究。前脸那个纺锤形中网绝了，5000多个小折面在阳光下能反射出不同光泽，看着特别精致。而且入门版也没偷工减料，L型全LED大灯和日行灯都保留着，搭配车尾的回旋镖造型尾灯，再加上车身侧面那六块玻璃和凌厉的线条，整体造型柔中带刚，和其他对手比起来辨识度超高。

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虽然雷克萨斯LS350是入门款，但配置一点不寒酸。液晶仪表盘、真皮包裹的中控台都是标配。最特别的是中控台上的装饰板，这是雷克萨斯和雅马哈联合设计的铝木雕刻面板，看着就高级。车内的氛围灯设计灵感来自日本提灯，晚上亮起来特别有韵味。还有悬浮式车门把手，开关门时轻轻一按就弹出，仪式感拉满。这些细节都能看出日本匠人精神，把传统工艺和现代美学结合得恰到好处。这车落地价大概38万左右。

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雷克萨斯LS350买最基础的配置的话，价格大概在39万左右。这车定位是自家用的旗舰车型，不过有时候也可能会遇到要用到后排的情况。虽然LS有3125毫米的轴距，作为顶级旗舰，后排空间不至于挤得慌，1米68的同事坐进去，座椅的包裹性和支撑性都够用。但要是个子高的人坐的话，问题就来了——椅垫太短，大腿会悬空，坐久了估计不太舒服。