起亚k5新能源插电混动怎么样

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起亚K5的插电混动版确实挺不错的，省油环保，入手值不值？先说结论：可以考虑。具体来看：

1、混动版和普通燃油版整体差不多，但价格和配置更高。前脸设计上，雾灯两侧加了装饰框，海外版用的是哑光银材质，看着挺高级；

2、侧面没新增线条，主要是轮毂换了新造型，五辐花瓣样式比燃油版简洁，不过专利图里没提天窗，不确定实车会不会去掉。尾部加了个小尾翼；

3、动力系统是2.4L汽油机加30kW电机的组合，配六速手自一体变速箱。官方数据城市油耗6.7L/100km，高速路况能到5.9L。省油效果确实比纯燃油版强不少，适合经常堵车的用车场景。

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内饰和普通燃油版K5基本一个样，插电混动版本只有全黑内饰可选，中控台用了软质材料包裹，无论是用料还是设计风格应该能被大部分消费者接受。8英寸UVO车机系统功能挺全的，除了常规操作外还能直接调用各种搜索软件，实时查天气、找音乐、找停车位啥的都行。另外这套系统支持手机App远程操控，还能在线联系客服，对日常用车确实挺方便的，整体表现还不错。

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要是不仔细看看起亚K5插电混动，你可能根本发现不了这居然是一台插电混动车。说真的，它的外观完全没刻意强调新能源身份，只有左前轮那个充电口和旁边的小标识才会提醒你：哎哟，这可不是普通的B级车。不过我个人还挺欣赏这种设计风格的，不像现在市面上很多电动车非得整一堆夸张的新能源元素，那些花哨的设计看多了容易腻。起亚这车低调又耐看，或许这就是它最让人舒服的地方吧。