荣威750发动机怎么拆

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荣威750的发动机，建议直接去修理厂拆，自己在家搞不了。先说说这车的背景：荣威750是首款国产的纯正英伦风中高端轿车，设计和技术都是英伦血统，造型优雅大气，很有贵族范儿。然后是车身尺寸，这车把原型车罗孚75的轴距拉长到2849mm，在同级别里轴距最大，加上雪茄形的车身设计，比例特别协调。最后提个亮点，当年它在国内首次用上了欧洲的S5-Solution整车设计理念，这五个S分别代表安全、速度、节能环保、内部空间和运动性能，把这五个方面都照顾到了。

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荣威750的发动机要是没点专业经验，普通人真别瞎拆。简单说说这车的发动机配置：

1.8T的发动机用的是双顶置凸轮轴（DOHC）结构，带涡轮增压；2.5L的也是双顶置凸轮轴，但有个特别技术叫EVIC-III智能双阀可变进气控制。实际开下来，1.8T的动力反而比2.5L的更有劲，可能跟涡轮加持有关。

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想把荣威750的发动机拆下来，建议直接去4S店弄，这样更安全。这车的空间确实够用，2849mm的轴距在同级别里算长的，底盘稳当，后排坐起来也舒服，特别是那种行政座驾的感觉。内饰用了加拿大进口的环保真皮座椅，还有木纹装饰，整体看着挺有档次，坐着也舒服。