科鲁兹经典款多少马力

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雪佛兰科鲁兹分经典款和新款，都属于紧凑型家用轿车，不过经典款属于A 级车。新科鲁兹的1.5L用的是缸内直喷（SIDI）发动机，马力114；经典款的1.5L用的是多点电喷发动机，马力113。具体来说：

1. 科鲁兹是通用汽车想打造设计和性能都领先的紧凑型车，集合了全球资源开发的新一代车型；

2. 这车可能明年由上海通用国产化生产，为了在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹。一直被关注的新雪佛兰紧凑车型Cruze终于在巴黎车展全球首发，正式亮相。科鲁兹凭借前卫的设计风格吸引眼球，精细的做工让它有潜力成为紧凑型车的新标杆；

3. 开起来性能不错，配置也够硬核。底盘调校很欧洲范儿，外观设计国际化。这款车属于主流车型，开出去挺有面子。科鲁兹主要面向事业刚起步、还在打拼的25到30岁年轻人。中文名“科鲁兹”起得挺贴切，车型定位明确，是一款性价比高、各方面表现均衡的大众车。

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科鲁兹是上海通用雪佛兰卖的一款家用轿车，定位紧凑型，外形设计挺年轻运动范儿的，算是雪佛兰全球重点推的车型之一。话说在欧洲那边，科鲁兹是通用最新一代紧凑车平台下线的，这个平台是欧宝团队操刀开发的。再说说发动机，新款科鲁兹的1.5L用的是缸内直喷技术（SIDI），马力114；老款科鲁兹1.5L用的是多点电喷技术，马力113。

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科鲁兹的动力只能说是够用吧，我一般就一个人开，偶尔带个朋友，感觉还行。不过低速起步的时候确实有点肉，可能是还在磨合期，等过了磨合期我准备拉高点转速试试。车速到50公里每小时以上的时候，发动机明显有劲了，这时候超车什么的提速挺带感。但到了80码往上，动力又开始掉线了。这款车用的是1.5L多点电喷发动机，马力113匹，参数摆在这儿。