科鲁兹发动机大修后的通病是什么

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科鲁兹大修完发动机后最容易出现的问题就是其他零件跟着坏，主要问题有：1、电磁阀坏了容易导致车子突然抖一下，感觉就像被人从后面踹了一脚。顿挫分两种情况，一种是偶尔出现的，另一种是固定在某个转速、换挡时（比如2挡换3挡）或者固定时速时发生；2、区分这两种顿挫其实挺简单的，偶发的没规律，固定的都是特定情况下出现；3、我觉得您车子顿挫的原因可能是变速箱油里有油泥，这些脏东西在变速箱里循环堵塞了阀体的油道，导致变速箱工作不顺畅。时间一长还可能引发变速箱温度过高、换挡冲击、打滑等问题。

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发动机大修后最容易出的问题就是老是报故障码。这码太坑了！有的车主因为这个码把缸盖换了个遍，甚至把发动机重新大修，最后修不好直接卖车的都有。我遇到过不少这种情况，原因确实挺复杂的，现在只能给几个排查方向。首先看看正时系统，正时链轮、凸轮轴、机油压力，还有VVT执行器。不过如果凸轮轴和链轮没动过，或者用的都是原厂件，那这些硬件问题基本可以排除。最让人想不到的是，导致故障的直接原因往往是发动机太脏。大修时密封胶打得太多，脱落之后堵住了油道，或者VVT执行器被污垢卡住，这些反而容易被忽略。

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科鲁兹大修发动机之后最常见的问题应该就是动力不够了吧。这车的发动机本身设计就有问题，毛病特别多。修完之后动力提不起来的话，可能需要你好好磨合一下，再试试看动力会不会好点。