东风英菲尼迪qx50怎么样

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英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，靠着前卫的设计和靠谱的性能，在全球豪车圈子里站稳了脚跟。这几年国内车市太火了，为了分一杯羹，东风汽车和日产一拍即合，成立了东风英菲尼迪公司。

先说外观：英菲尼迪的车从不低调，设计优雅又带劲，走的是“高富帅”路线。侧面线条特别流畅，刚柔并济，一看就很有运动范儿。新款把前脸中网和大灯都拉长了，气势直接拉满，开出去妥妥的“贵族气质”。细节更讲究，引擎盖、车顶、底盘甚至后备箱盖，全是为导流空气设计的，减少风阻。保险杠和轮拱的那些小孔也不是摆设，实际能优化空气流动。

再看内饰：用料和做工都走豪华路线，座椅空间灵活得不得了，后排座椅能前后滑动14厘米，怎么坐都舒服。车顶和A柱用了名贵的Alcantara材质，档次感直接拉满。升级后的DAS 2.0方向盘更是绝了，转向精准不说，还能根据个人习惯调，开起来又好玩又稳当，高科技就是牛。

不过在国内，虽然英菲尼迪车型挺多，但真正卖得好的就国产的QX50和Q50L两款。相比BBA、雷克萨斯那些对手，销量只能用“惨淡”形容，差距还是挺大的。

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朋友有一辆这车。车不错，同级别里内饰做工没得说，最顶配的2.5用的V6发动机，这台VQ25可是英菲尼迪的当家引擎，日产当年砸了不少钱研发的，好多英菲尼迪车型都用它，质量绝对靠谱，开起来也顺。朋友买的时候花了40多万，不过当时优惠挺多的。唯一槽点就是后排空间有点挤。要是不急的话建议等等，这车快国产了，叫东风英菲尼迪QX50L，轴距拉长了，价格应该也会降。

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这车在国内属于小众车型，但在北美可是正儿八经的豪华车，直接跟宝马奔驰抢市场都不虚。欧美那边对它认可度超高，可能是因为来中国太晚了？而且舒适型和悦享版在神州买卖车能用“先享后买”的方式买，四到五万首付就能开上豪华车，确实挺划算的。