中华h230怎么样

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中华H230性价比挺高的，值得考虑的车型。先说空间：车长4.39米，轴距2.57米，比同级别车大，后排坐人不憋屈。车漆有6种颜色可选，车里还有22个储物格，放零碎东西挺方便。再说内饰：中控台设计简洁，旋钮按键都集中在挡把周围，仪表盘用了炮筒造型，方向盘是三幅式，看着挺顺眼。配置方面，天窗尺寸蛮大的（长720mm宽340mm），还有隔音棉、USB接口、电动助力转向、ABS这些基础安全配置都有。动力方面，1.5L自吸发动机能输出105匹马力，最大扭矩143牛米。变速箱分5挡手动或6挡手自一体，手动挡百公里油耗6.3L，自动挡6.6L。轮胎是15寸的万里路牌，轮毂样式偏运动，刹车是前盘后鼓。不过这车是老款了，现在市面上已经停产，如果考虑的话得挑现成的二手车。

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作为一个刚提中华230的车主，我得说这车起步真够肉的。红绿灯路口起步，小排量车都能把我甩一个车位后面——当然这也跟我开法有关系（手动狗头）。不过一旦速度超过60码，这车的后劲还挺足的。厂家调校明显是冲着高速性能去的，上了速度再加速的时候推背感挺明显的。对比同价位车型，230在空间和配置上确实占优势，电子助力转向、一键升窗这些实用配置都给配上了，厂家还挺大方。缺点就是起步肉、后悬挂偏硬，过减速带能直接把路感传到屁股上。唯一可惜的是全系白色车漆不是金属漆（我的车就是这样）。不过油耗确实省心，冬天开每公里才六毛出头。

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中华H230定位是入门级的小型家用车，车身尺寸是长4390mm、宽1703mm、高1482mm，轴距2570mm；这款车的前脸设计明显加入了更多自主特色，可以说彻底摆脱了以前模仿宝马的痕迹，整体造型更显时尚年轻，甚至带点概念车的科幻感。前脸最抢眼的是那个双波纹镀铬中网，中间凹陷的设计紧紧裹着半个车标。车身接缝处理得很均匀，说明咱们国产车的钣金工艺越来越靠谱了；前大灯是倒三角造型，棱角分明，尺寸偏大，看着有点夸张。为了给乘客多留空间，H230把车顶尽量抬高了，所以侧面看过去线条比较圆润。