中华h330为什么停产

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中华H330停产应该主要是卖得不好吧：1、这款车用的是电动助力转向系统（EPS），低速时打方向盘很轻松，车速一上来转向力度会慢慢变沉，手感挺顺手的，方向盘虚位小，指向性也不错，开起来很精准；2、刹车系统用了德国大陆的ABS EBD，实测0到100公里加速12.62秒，最高速度能飙到188.8公里每小时，日常用完全够用；3、安全配置方面，有防撞钢梁、主副气囊这些基础装备，刹车系统也是ABS EBD双保险。

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主要就是卖得不够好，所以停产了。H330其实就是老骏捷FSV的换壳车，上市好些年了，路上也能经常见到。变速箱用的是韩国现代的4AT，质量没问题，发动机是华晨自己研发的，油耗和动力在同级别里算中上水平。要配置的话选中华，比凯越多天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入这些配置。要靠谱省心就挑凯越，品控更稳定。

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停产的原因很简单，就是卖不动啊。新车的内饰走的是极简路线，中控台和功能区用了黑色钢琴烤漆装饰，这种潮范儿设计更对年轻人的胃口。中华H330用的是和骏捷FRV、中华H230同款的1.5L（BM15L）发动机，最大马力105匹（77千瓦），最大扭矩147牛·米。变速箱方面提供5挡手动和6挡自动两种选择。