车辆里程表怎么看

+问他

汽车上的里程表其实分成两个部分：一个是车速表，另一个是里程表。具体来说：

1. 传统车速表是机械式的。老式机械里程表会用一根软轴连接，软轴里有一根钢丝缆。软轴另一头连着变速箱里的某个齿轮，变速箱转动时齿轮带动钢丝缆旋转，钢丝缆再带动里程表罩壳里的磁铁转起来；

2. 罩壳和指针是连在一起的，靠游丝把指针拉到零位。磁铁转得快慢会让磁力线变化，打破平衡后指针就会跟着动。这种机械式车速表结构简单好用，从小车到大卡车都用这个；

3. 不过现在电子技术发展了，大部分新车都改用电子车速表了。常见做法是变速箱上的速度传感器把信号传过来，通过脉冲频率的变化让指针摆动或者直接显示数字。

+问他

不同车的仪表盘设计不一样，但大部分车都标配几个常见仪表。比如说显示时速和总里程的车速里程表、发动机转速的转速表、机油压力表、水温表、油量表，还有显示电瓶充电状态的充电表这些基础部件。现在新车的仪表盘下面藏着很多指示灯和报警灯，比如水箱缺液会亮的冷却液警报灯、油量低时提醒的油量灯、雨刮水快没了的清洗液指示灯、电瓶充电状态灯、远近光切换提示灯、挡位显示灯，还有ABS防抱死系统、驱动力控制、安全气囊这些安全相关的警示灯。

+问他

里程表上面显示的是汽车从出厂开始跑过的总公里数，下面那个是临时测量功能，比如你从家到公司这段路能直接显示这段路程有多远。现在的里程表基本都是数字屏，老式的是通过车轮转动带动齿轮，让数字轮盘一圈一圈转，每上一级轮盘转一圈，下一级就动一下，就跟老式计数器似的。现在也有电子版的，直接从车的速度传感器拿数据，然后把总里程存在一个不怕断电的存储器里，就算没电了也不会丢失记录。