现代领翔为什么停产

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领翔是索纳塔的八之前的换代产品，随着索八的上市，老款的索纳塔会停产：

1、领翔顶配车型装备了车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX/空间座椅；

2、USB接口等先进配置。与“SONATA领翔”强劲发动机匹配的是一款全新的5速H－Matic手/自一体变速箱，其与发动机的完美配合，让动力传输更加顺畅。最能展现“SONATA领翔”卓越科技实力的是“SONATA领翔”的动力性能；

3、既体现了北京现代的技术实力，也是“SONATA领翔”的最大亮点之一。第二代θ发动机采用的是同级别车型中最先进的双CVVT连续可变气门正时技术，会根据发动机的工作状况，实时调整发动机气门的开闭时间，改变进气量，从而改善发动机的动力性和经济性；

4、同时，先进的VIS可变进气歧管技术也应用其中，进气歧管的长度和横截面积会根据发动机工况自动的进行调整，来改变发动机的进气量。　SONATA·领翔整车享受厂家提供的两年或6万公里（以先到为准）。

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领翔停产原因是换代，这款车市场保有量不大，外型设计很大气，搭载了第二代θ发动机，采用双cvvt连续可变气门正时技术，以及vis可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则会降低6%，而2.0l发动机最大功率可以达到121kw，堪称同级最强，同时由于搭载5速h-matic手/自一体变速箱，领翔的动力传输变得更加顺畅。所有在2008年1月1日以后购买的非营运的领翔，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年/10万公里；针对目前消费者普遍关注的12类消耗品零部件，北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策，免除了消费者的后顾之忧，而此前其他厂商大多采取不予保修或有限保修的政策。平时只需要正常保养就可以了，日后的养护费用很低，而且领翔这款车还可以兼顾到商务用车的需求。

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领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。其前大灯一改老款类似矩形的设计风格，而是由略显圆润的菱形大灯所替代。此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化。SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计；其停产是因为换代出新款。