保时捷卡宴混动怎么样

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保时捷卡宴混动叛：

1、保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出；

2、新Cayenne（卡宴） S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统；

3、具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统（PASM），它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

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混合动力驱动装置的最大优势在于有效降低油耗的同时，又可以保证动力方面不会受到太大的损伤，卡宴混动版采用了并联式重混合动力系统。在车辆行驶中，通过车速与油门、刹车的不同配合，共有4种输出模式，分别为：汽油、电力、蓄电和油电混合输出。

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卡宴的诞生让保时捷变得更加亲民，上一代卡宴给我们国内的消费者留下了很深的印象，尤其是有“世界上速度最快的量产SUV”之称的TURBO版。而这次经过外观和动力升级的新一代卡宴TURBO，其目标只有一个，那就是继续巩固这个王位。