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保时捷卡宴混动怎么样

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邱兴学
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保时捷卡宴混动叛:

1、保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出;

2、新Cayenne(卡宴) S是一款新概念的SUV,新技术包括PTM全时四轮驱动器系统;

3、具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统,以及电动减震系统(PASM),它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动,在这些系统的共同作用下,可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

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韩文山
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混合动力驱动装置的最大优势在于有效降低油耗的同时,又可以保证动力方面不会受到太大的损伤,卡宴混动版采用了并联式重混合动力系统。在车辆行驶中,通过车速与油门、刹车的不同配合,共有4种输出模式,分别为:汽油、电力、蓄电和油电混合输出。

秦宏大
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卡宴的诞生让保时捷变得更加亲民,上一代卡宴给我们国内的消费者留下了很深的印象,尤其是有“世界上速度最快的量产SUV”之称的TURBO版。而这次经过外观和动力升级的新一代卡宴TURBO,其目标只有一个,那就是继续巩固这个王位。