瑞虎5x质量很垃圾

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没错，瑞虎5x的质量确实被吐槽得挺狠的。不过先说配置，这车配置算良心了：全系标配ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、9英寸大屏和后排出风口这些。同价位的合资车根本给不了这么多，得夸夸奇瑞这波操作。但为啥销量断崖式下跌呢？估计是竞争对手太强了。瑞虎5x卖7.99万到11.09万，这个价位得跟哈弗H6、博越、宝骏510、530这些硬刚。问题来了，它的尺寸定位模糊，既不像标准的小型SUV，也不算正经紧凑型SUV。比它小的车有，比它大的也一堆，在市场里没啥明显优势。至于能不能翻身？我觉得可能，但肯定成不了奇瑞的扛把子车型。为啥？就冲那前脸设计，注定只能当个边缘选手。虽然造型很年轻个性，但这种前卫风格要让人长久接受太难了，大部分消费者还是更保守。车主们吐槽最多的是后备箱太小、起步肉、胎噪大，不过优点也有——动力后段够用、空间够坐、开起来顺手，配置确实高。

+问他

我觉得啊，瑞虎5X的质量没你们说的那么差。我个人用下来挺不错的，配置也够主流。倒车影像、定速巡航、自动驻车这些驾驶辅助功能都有，上坡下坡还有ESP车身稳定系统保命。舒适性配置也不差，无钥匙进入、一键启动这些实用功能都有，7英寸液晶仪表盘和9英寸大屏看着也顺眼，日常用完全够了。

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不是的，瑞虎5x的质量其实挺不错的，这个价位的车也就这样了。动力方面，这款车用的是1.5L自吸发动机，最大功率85kW（116马力），最大扭矩143N·m，变速箱是能模拟7挡的CVT无级变速。这套动力组合对得起它的体型，但要说动力充沛就有点勉强了，勉强够用吧。日常开开没问题，但要是跑高速的话，动力就会显得有点吃力了。