宝骏510自动挡顿挫严重怎么解决

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换挡时车子抖一下，主要是因为发动机转速和车速没配合好。解决方法有三个：

1、调整升挡顺序。先从低挡位慢慢升到高挡位，让车子有足够的动力；

2、缩短换挡时间。换挡时动作快一点，减少离合器轴承和压盘的磨损；

3、换挡时轻点油门。猛踩油门会让发动机空转，轻踩能避免转速掉得过快导致顿挫。

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宝骏510有顿挫感主要是自动挡换挡导致的。说实话，自动挡其实跟手动挡原理差不多，都是大齿轮和小齿轮互相切换。所以自动挡在太阳轮、行星齿轮这些部件切换的时候，跟我们手动挡换挡一个感觉，自然就会有那种“咯噔”一下的顿挫感。要说完全没这种感觉的话，那得选双离合或者无级变速的车型，这类变速箱换挡更平顺，基本感觉不到顿挫。

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宝骏510的自动挡其实属于半自动类型，因为结构限制，开起来换挡时偶尔会有轻微的顿挫感。不过日常开的话，只要注意调整驾驶习惯，比如提前预判路况，别猛踩油门，顿挫的情况能稍微少点。关键还是得适应它的调校风格，别总想着能像高端车那么平顺，毕竟这个价位的自动挡本来就有技术局限性。反正实际开起来问题不大，偶尔顿挫也忍得了，主要看个人能不能接受。