宝骏510自动挡配置怎么样

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在小型SUV里，宝骏510的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量其实挺能打的。先说发动机：它用的1.5L自吸发动机可是集合了股东方的技术优势。宝骏这个品牌是上汽通用五菱在2010年创立的自主品牌，当时就是想从微面领域杀入轿车市场。这个品牌背后有上汽、通用、五菱三方二十多年的造车经验做支撑，专门瞄准全球新兴市场设计的。

再说变速箱：宝骏510有6挡手动和5挡手自一体两种选择。这里要注意它的自动挡其实是iAMT变速箱，和爱信合作研发的，离合器用的还是进口部件，耐用性有保障。维护起来也不麻烦，跟普通手动挡一样正常换挡就行，不用特别伺候。

最后是底盘：宝骏510的底盘防护做得特别扎实。发动机底部和底盘两侧都装了非金属护板，里面钢板还做了双层防腐处理。底盘还有四根贯穿的纵梁，能提升刚性和抗扭强度，这些在专业测试里都验证过，确实靠谱。

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宝骏510的安全配置挺到位的，四轮都用了碟刹，还有ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定ESP这些系统。主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助这些也全给配齐了。这个价位的车能堆这么多配置，空间和质量也说得过去，选它确实挺划算的。

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宝骏510的自动挡车配置挺不错的，特别是发动机、变速箱这些核心部件质量比较靠谱。不过要是想省油又省钱的话，手动挡版本更划算，日常加油和以后修车保养都比自动挡便宜不少，入手一辆挺值得的。