车辆保修期怎么计算

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汽车的三年保修期其实有个隐藏条件，就是如果车子开到了6万公里，保修就自动截止了。具体来说：

1、根据国家规定《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条，不管是家用小汽车还是SUV，保修期最短是3年或者6万公里，哪个先到算哪个；

2、三包服务（包括退换货）的有效期是2年或5万公里，同样以先到为准。保修期和三包期都是从买车那天开始算，也就是4S店开出发票那天；

3、保修手册里会写清楚车主信息、买车时间、车款型号、出厂日期、保修范围和期限，还有每次维修记录。保修分为普通保修和终身保修两种，像汽车、家电这些大件商品都有固定保修期。现在大公司都特别重视售后，好的售后能提升口碑，很多品牌都提供全国联保，跨国公司还能做到全球保修服务。

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现在不少汽车厂商为了吸引消费者，都会在保修期上做文章，说什么"我们的车质量好，保修里程超长"。你看现在市面上大部分车都是3年10万公里的保修政策，听着好像很靠谱，让消费者觉得买了车也不用担心质量问题。不过仔细想想，这其实只是把公里数拉长了，但年限没变。咱们普通家用的车，每年能跑个2万公里都算多的，甚至还有人一年跑不到1万公里。那3年下来，车子里程数顶破了也就在6万公里左右，这时候就算厂家标着10万公里保修，但3年时间一到，超过的部分照样不给修。说白了，这种"超长保修"对大部分车主来说其实是个安慰剂，根本享受不到所谓的"超长"福利。

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现在大部分车厂都改成了新的质保政策，就是“2年或6万公里，先到为准”。简单说就是保修期有俩条件：要么车买完两年到了，要么跑了6万公里了，只要其中一个条件先满足，那车的质保期就算结束了。之后如果车子出现需要维修的情况，即使是常规保养项目，厂家也不会再免费处理了。