2019纳瓦拉柴油版怎么样
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2019款纳瓦拉柴油版的改动主要集中在几个关键点:首先是外观,基本沿用老款设计,但换了更大的17寸新样式轮毂,高配车型还上了LED大灯。其次是底盘升级,虽然外表没太大变化,但前双叉臂和后五连杆悬挂做了优化,后悬架抬高了25毫米,原来的普通弹簧换成了两级弹簧,开起来更舒服也更好开。第三是刹车系统全面升级,全系标配前后盘刹,前刹车盘从原来的296毫米扩到320毫米,后盘也达到了308毫米,刹得住的底气更足。另外欧版还加了拖车辅助功能,能自动给单个轮子刹车防止拖车摇摆,还多了紧急制动、坡道辅助、陡坡缓降和360度影像这些实用配置。
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内饰方面这次主要调整了配置,换上了日产最新的8英寸Connect智能互联系统。里面功能挺全的,支持4G WiFi热点、在线地图、无线OTA升级、谷歌卫星导航,还有苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。动力方面,欧洲版继续用雷诺那台2.3T双涡轮增压柴油发动机,而且全系高低功率版本都用了双涡轮技术,排放标准也达到了欧6d-TEMP。这代柴油机在动力平顺性和燃油经济性上应该会有不错的表现。


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低功率版配的是全新6挡手动变速箱,动力参数是120kW、425牛·米。高功率版可以选择6挡手动或者7挡自动变速箱,动力参数提升到140kW、450牛·米。油耗方面,低功率版百公里6.9-7.0升,高功率版百公里7.0-7.4升。