丰田普拉多2700怎么样

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霸道2700在市里开车还行。到了跑高速超车或者上大坡就有些力不从心：

1、丰田普拉多2700镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色；

2、新PRADO普拉多的升级进化并不仅限于此，新增座椅通风功能，配合原有的JBL专业级扬声器音响系统、9.0英寸蓝光DVD后排影音娱乐系统等，将为消费者带来更加舒适与尊贵的驾乘体验；新款四辐式方向盘，不仅操握舒适便捷，更能增添纵横天地、驰骋“疆场”的定力；

3、动力方面，新款普拉多将搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛米，并配备有TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。传动系统方面，新车将继续匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将更换全新的分时四驱系统，在时速100km/h以下行驶过程中，驾驶员可以根据需要在两驱（H2）和四驱（H4）间切换。

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丰田普拉多2700车型的动力性如果是日常代步使用还可以，不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面差一些，如果预算够，个人认为还是3500普拉多好一些。 丰田普拉多越野性能极强，看川藏线上穿行的普拉多就可以看出越野爱好者对它的热爱程度。对于爱好越野的人来说，源源不断的力量和可靠性是他们所在意的。 而对于开普拉多穿行拥堵城市的人们来说，动力就很重要了。

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在市区开普拉多2700真的很考验耐心，在一些道路较为拥堵的城市开，总是走走停停，普拉多2700的油耗也很大，不过座椅的舒适度还不错，因此就没有那么多抱怨了，毕竟是自己选择的车，为了省那十几万元选择中东版普拉多，当然了2.7L排量的普拉多跑高速还不错，后期提速还行，超大货车很随意，和一些四缸B级轿车打平手；普拉多的优点就是可靠性强，这个动力也可以越野，走点烂路丝毫没有问题，毕竟它再差也是越野车。