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国产路虎神行者怎么样

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向志行
【认证专家】向志行

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

国产路虎神行者性价比还可以:

1、全地形反馈系统是硬派越野车的必备技能,而路虎的全地形反馈系统是所有的品牌获赞最多的,很多人喜欢路虎就是因为这套系统。而发现神行国产后虽然售价大幅下调,但这套系统依然被保留了下来,让很多人兴奋不已;

2、拥有普通、草地、碎石、雪地、泥泞以及沙地5种模式,而且在越野时四驱系统和驾驶辅助相关信息都会在中控屏幕上显示。除了越野能力外,很多人都喜欢开路虎那种高高在上,一览众山小的感觉,油然而生的优越感;

3、身形发现在这一点上虽然达不到大哥发现4的那种效果,但是在同级别车型中坐姿依旧是较高的。然而,人们很快就醒悟了,这个梦原来是个噩梦,因为发现神行的故障率实在让人头疼;

4、发动机和变速箱漏油,甚至18款以后的国产发动机也存在同样的问题,可以说已经是发现神行的通病了。不论豪华品牌也好还是普通品牌也罢,对于发动机和变速箱这种核心部件,就算不做得多么优秀,至少要可靠吧;

5、此外,还有变速箱的换挡卡顿的问题,14年的时候中央电视台曝光过一次,但现在依旧存在换挡需要反应一下的问题。相比之下异响问题和电子传感器的异常报警似乎都不算什么了。

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韩玉轩
【认证专家】韩玉轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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发现神行的越野能力一点也不打脸,虽然是30万的路虎,全地形反馈系统依然没有缺席,拥有普通、草地、碎石、雪地、泥泞以及沙地模式可选,213mm的离地间隙、25度的接近角和30度的离去角,发现神行的脱困能力可以称为同级别城市SUV的标杆;依然被誉为“修不好的路虎”,大灯进水、中控异响、后视镜无法折叠、大灯高度无法调节等小问题不断,确实让人挺糟心的。

邵震轩
【认证专家】邵震轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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发现神行的9AT变速箱反应有点迟钝,从N挡挂入D挡、从D挡到R挡常常要等上1秒多的时间,另外一种情况则是当车辆正常行驶时,转速低的情况下会感觉到车子共振,很可能是因为变速箱升挡过于积极导致的,积极的升挡逻辑对燃油经济性有帮助,但这似乎有点过于敏感了;现在发现神行的市场优惠力度很大,但销量依旧不温不火,多半还是产品质量的问题