变速箱卡顿是什么样的

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变速箱顿挫的原因和解决方法如下：

1、变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题；

2、变速箱的高温问题不容忽视，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是由于过热造成的”；

3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部（如阀体）产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120℃，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；

4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。

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一般来说，低速时，发动机转速和转速如果刚刚达到换挡标准，此时刻度盘顿挫感会比较强，如果油门稍大，发动机转速和转速明显高于换挡标准，当换挡盘顿挫感会比较小。

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变速箱出现顿挫主要原因是阀体太脏，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦和磨损，同时，污泥也会在变速箱中产生，导致阀体和管路堵塞，无法实现顺序调节油压，导致变速箱顿挫的问题。