离合器异响的主要原因及解决办法是什么

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离合器异响的原因有这些情况：

1、齿轮响声。齿轮牙齿磨薄了，齿缝变大，运转时容易卡顿出声音。如果齿轮咬合不严，或者牙齿有碎裂、个别齿断了，都会响。另外，齿轮和轴连接处的花键间隙大了，轴变形了，或者轴两端轴承松了，导致齿轮咬合不严实，也会发出响声；

2、轴承响。变速箱里的轴承磨损了会响，或者齿轮油太稀、油品差也会导致轴承响。轴承内圈外圈和轴的配合间隙不对，轴承滚珠有坑点，内外圈有烧蚀点都会引发声音；

3、缺油或进异物。变速箱油少了、油质不好，或者里面有掉进杂物，固定螺丝松了，都会引起异响；

4、解决办法：很多车主习惯挂挡后还一直踩着离合不松脚，长期这样会加速离合器损坏。离合器片磨损后，异响通常来自分离轴承部位。

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离合器异响就是踩离合或者松离合时发出奇怪的响声，主要原因有：分离轴承坏了或者卡住了；分离杠杆上的销子和销孔因为磨损变得松动；传动销和销孔也因为磨损松动了；

要判断离合器响哪里，可以轻轻踩下离合踏板，让分离轴承和分离杠杆接触，这时候如果有声音，大概率是分离轴承的问题，可能是没油了或者轴承松了坏掉了；

如果连续踩下和松开离合踏板时有响声，特别是在接合或分离的时候声音明显，那可能是分离杠杆的销孔和支承销磨损松动了，或者是离合器片的铆钉松了、减震器失效了；

如果踩下离合再松开，接着踩油门踏板时出现断断续续的敲击声，说明分离轴承的回位弹簧坏了或者断了；

如果是双片离合器，把踏板踩到底时有“咔啦咔啦”的响声，那应该是中间压盘的孔和传动销之间的间隙因为磨损变大了。

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1、离合器这玩意儿可娇气了，天天被踩来踩去，谁用久了不带点小毛病？要是发现有异响，第一反应可能是抹点油试试。确实，很多情况下抹点黄油能立马解决问题，但要是抹完还是吱吱叫或者有卡顿声，那得继续往下看；

2、发动机怠速时松开离合器，如果听到异响但踏板能自己弹回，问题大概率出在分离轴承和分离杠杆之间的空隙上。正常应该有3-4厘米的间隙，不合适的话得调整一下；

3、如果离合器踏板松开后回不去，那就是分离轴承里的回位弹簧坏了。这种情况下直接换新的弹簧就行，别耽误时间。