离合器异响一踩就响怎么回事

+问他

有时踏下或放松踏板时，均有异响；有这几种可能：

1、发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足；

2、如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效；

3、慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响；

4、以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量；

5、双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。

+问他

离合器异响一踩就响，当踩剩下离合踏板的时候，要感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来的，如果是踏板的话，那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷，那个声音就不会再有了，如果不是踏板，那么就应该是分离轴承，如果在行驶中一直都有这个声音，那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题；如果只是踩离合与松离合这段时间的话，那么就是分离轴承了。

+问他

当踏下离合器踏板时，分离拨叉向前推动分离套筒与分离轴承移动，这时分离轴承的平面与压板爪结合，分离轴承开始随着发动机的转数进行同步旋转。一踩离合器就吱吱响，有可能是压板爪不平（不在同一个平面上），压板弹簧有断裂，再一个就是分离轴承缺油、烧死、陈旧松旷。