凯迪拉克sls二手车怎么样

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买二手凯迪拉克SLS值不值？车况好的话价格优惠，可以考虑。首先说下车型和价格，现在能买到的二手SLS主要有八种配置，包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版，还有3.0L和3.6L的大排量版本，价格区间在38.88万到69.8万之间。这车是凯迪拉克专门为中国市场加长轴距的车型，原型车是海外版的STS。加长后的SLS除了轴距变长，前脸也做了调整，中网加了镀铬装饰，进气格栅密度更高显得更霸气，但大灯清洗这些实用功能都保留下来了。车尾设计基本和STS一样，高位刹车灯、小尾翼这些细节都一样。重点说说后排，因为这车本来就是冲着商务市场来的，后排空间比原版STS明显宽敞，坐起来更舒服，符合国内用户对后排的重视需求。

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买二手凯迪拉克SLS挺划算的，车况好的话价格也实惠。先说发动机，这车有两种动力可选。2.0T的那台挺猛，最大马力262匹，扭矩360牛·米，升功率在同级别里数一数二，说是当时2.0T里最强的。还有3.0L V6版本，用的是缸内直喷、双可变气门正时，加上智能管理系统，油门响应快还省油，开起来很带劲。最厉害的是那台4.6L V8北极星发动机，虽然停产了，但参数吓人——239kw的最大功率，427牛·米的扭矩，配6AT变速箱，百公里加速只要6.8秒，当时绝对的性能标杆。

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买二手凯迪拉克SLS值不值？如果车况好价格合适，确实可以考虑。这车底盘是第三代Sigma平台，凯迪拉克在纽博格林赛道打磨了三年，调校得很扎实。同级别里轴距最长，但操控又不笨重，开起来特别精准。

动力方面是前引擎后轮驱动，前后配重接近50:50，跑起来很平衡，不会头重脚轻。悬挂用的是全铝材质，轻量化还坚固，而且轮胎选的都是适合国内路况的全天候胎，雨天、高速都稳。

安全配置也堆料足，全系标配最新StabiliTrak车身稳定系统。MRC电磁悬挂更绝，每秒能自动调整1000次减震软硬，过坑洼路的时候特别平顺，开起来舒服。

刹车系统有ABS四轮防抱死、TCS牵引力控制，EBD制动力分配这些硬核配置，还有胎压监测实时提醒。座椅设计也讲究，人体工学包裹性好，坐上去既舒服又安全，长途开车不容易累。