高原上发动机水温过低怎么回事

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[content]汽车水温表显示温度低，通常有两大原因：节温器坏了或者散热风扇一直转个不停。先说说节温器的作用：它就像个自动开关，根据发动机水温调节冷却液的流动路径。一般装在水箱出水口和水泵进水口之间。当水温低的时候，节温器会把来自水箱的低温冷却液堵住不让进发动机内部，这样发动机内部的水套就能快速升温，这就是所谓的“小循环”。等水温升到一定程度，阀门慢慢打开，冷却液开始流经水箱散热，这时候就是“大循环”。如果节温器坏了，要么阀门关不上，导致一直走大循环让水温上不去；要么有人夏天觉得水温高直接把节温器拆了，这样水温也会一直偏低。另外就是散热风扇的问题：电子风扇如果电路故障会一直转，硅油风扇的离合器坏了也会一直转，这两种情况都会让发动机散热过快，导致水温表显示偏低。[content]

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汽车水温低最常见的原因就是节温器坏了。具体来说，节温器卡死在了“全开”的状态，导致发动机一启动，所有的冷却液就开始满负荷循环。这样一来，水温升不上去，因为这边刚有点热，那边风扇就拼命吹，把热量又给吹散了，所以水温一直上不去。

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如果发现车的水温一直上不去，首先得查节温器。这个节温器要是老开着，发动机一启动，冷却液就会直接跑进水箱里散热，这样水温自然就上不来了。