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发动机水温过低的原因是什么

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杨德本
【认证专家】杨德本

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭:

1、当节温器出现阀门不能关闭的故障时,冷却液始终在大循环,发动机的水温就会降低的很快;

2、节温器其实就是一个控制阀,控制冷却液在冷却系统中的循环,走大循环还是小循环;

3、大循环指的是节温器打开时,冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时,冷却流动的路线。若水温过低,可能是节温器一直处于打开状态,冷却液一直在走大循环导致水温降低;

4、第二个原因就是散热风扇一直转,导致水温迅速下降,但是听你的描述应该是节温器故障的可能性更大。

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孔承天
【认证专家】孔承天

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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节温器损坏。节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环。如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。

金和煦
【认证专家】金和煦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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你说的行车的时候是低一格(约80度左右)。,这是正常的,因为汽车在行驶中风力带走了很大的热量的。但是你说的车原地怠速的时候,水温能超90度,启动风扇,再回90度。稳定住,这就是有点不正常的了,可能是水泵的问题,要不就是防冻液少了,建议去汽修厂去看看,问题是不大的 。