一汽威姿怎么样

+问他

天津一汽是2003年一汽集团和天汽集团合并后推出的新品牌，当时主推的“威姿（Vizi）”车可以说是个大动作。为啥这么说呢？

1. 威姿是天汽、一汽和丰田三家联手搞出来的，产品和市场策略都挺对路。它的原型车在欧洲叫Yaris，在日本叫Vitz，这两款车当年在欧美卖得特别火，日本本土上市半年就卖了10万台，直接成了丰田的爆款车型。

2. 这回在中国卖威姿，既用上了天汽原本做经济型车的经验和销售网络，又给一汽填补了产品线空白——毕竟一汽以前主打奥迪、红旗这些高端车，还有宝来、捷达这些中高端车型，中间价位的车确实缺了口。

3. 总之，威姿就是两家车企合并后的“联姻结晶”，各方面都算挺成功的。

+问他

这车性价比高，用着省心，内部空间挺宽敞的，停车也方便。发动机运转正常，安全性能不错，开起来放心。不过动力一般，提速慢，车身感觉有点单薄。从外面看车体不大，但比普通两厢车要高，所以头部空间很足，坐里面不憋屈。前挡风玻璃大，开车视野特别好。不过我的车在海外，名字叫雅力士（其实就是威姿的老款），是三门设计，后排腿空间一般，适合1米6到1米7的人坐。

+问他

老款威姿现在已经不生产了。早期04款的80%配件都是从丰田那边来的，基本算日本车，所以日本车的优点缺点它都有。这车1.3L排量的，除了变速箱（天津齿轮厂造的）这个最大槽点外，还算不错的入门小车。不过后来完全国产后生产的威姿问题就多了，但价格便宜了不少。不过不管是哪个版本的威姿，和现在的新款威姿（雅力士）比，技术都过时了。要是真喜欢威姿，现在买车建议直接选雅力士。