丰田海拉克斯rocco怎么样

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在地球的另一端日本，丰田宣布海拉克斯重返日本本土市场：

1、在外形上，新车的造型与老款相比更加厚重霸气，采用了全新设计的雾灯、进气格栅和前保险杠，就连C柱都经过了重新的设计。除了普通版的海拉克斯Revo外，在泰国还推出了一款“Revo Rocco”的高配版车型，全身为红色涂装并搭配了专属黑色拉花，还装备了坚固的龙门架、保险杠、18寸轮毂和全地形胎；

2、内饰方面，新车和老款并无太大差别，但是配置都有所升级，换上全新造型的多功能方向盘，包括T-Connect多媒体信息系统、仪表盘多功能信息显示屏、手套箱冷藏功能、后出风口、USB充电等。在安全配置上包括7气囊、TRC、VSC、TSC、HAC、DAC等主、被动安全防护科技；

3、从目前获得的信息来看，在欧洲、中东和澳洲等市场是不是会同步发布新款海拉克斯还是个未知数，不过许多网友纷纷表示希望能够买到“Revo Rocco”版车型，因为其有着更高的可用性，并且让海拉克斯更具吸引力。与此同时，丰田已经官方正式承认，有可能推出更强版本的海拉克斯。

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据悉，新车有两驱和四驱可供选择，而且还提供了更实用的单排车型。在动力上则分别提供了：

2.8L柴油涡轮增压发动机：最大功率130kW，最大扭矩450N·m（6速自动），扭矩420N·m（6速手动）；

2.4L柴油涡轮增压发动机：最大功率110kW，最大扭矩400N·m（6速自动或6速手动）；

2.7L汽油发动机：最大功率122kW，最大扭矩245N·m（6速自动或5速手动）。

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丰田海拉克斯Rocco搭载了2.4T和2.8T柴油发动机，以及2.7L汽油发动机，最大输出功率分别为150马力、177马力，166马力，峰值扭矩400N.m、450N.m、245N.m，传动系统方面匹配了6AT、6MT、5MT三款变速箱，动力方面很是可靠，完全够用。