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换挡离合踩到底省油吗

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周元明
【认证专家】周元明

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

两脚离合换挡法的发明本身就是为了省油。以下详细介绍:

1、首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来;

2、在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位;

3、减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

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唐文轩
【认证专家】唐文轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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由于小型车都有齿轮同步器,故加、减挡时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减挡时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个挡位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换挡齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2挡转换1挡,必须使用两脚离合)。

韩文山
【认证专家】韩文山

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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一脚离合器换挡的方法就比较常规,达不到省油的目的。但这也是仅仅两个方法的比较,省油还需看驾驶员的驾驶习惯,有经验的好驾驶员会综合各种方法达到省油的目的。