换挡离合踩到底省油吗

+问他

两脚离合换挡法最开始就是冲着省油去的。具体来说就是：1、换挡时记住“升挡先提速，降挡先减速”这个铁律。升挡前得先踩油门把速度提起来，降挡前得先松油门把速度降下来；2、换挡时用两脚离合更顺手。升挡时按“踩（离合）→回空挡→再踩离合→挂高挡”操作，快速踩两下离合器，换到高挡位特别轻松；3、降挡时按“踩离合→回空挡→松离合→踩油门→再踩离合→挂低挡”来操作，同样踩两脚离合，但第一脚离合松开后要补一脚空油保持几秒，再踩第二脚离合的同时把挡位换到低挡。

+问他

因为现在的小车都有齿轮同步器，所以加减挡理论上都不用非得用两脚离合。但是实际开车的时候，减挡时用两脚离合其实挺合理的，对车也更好。为啥呢？因为两脚离合能让两个挡位的转速对上，这样能有效延长同步齿轮环的寿命，还能把换挡时的咔嗒声降到最低。特别是从2挡换到1挡的时候，必须得用两脚离合，不然容易出问题。

+问他

一脚离合换挡其实挺普通的，根本没省油效果。不过这得是对比了其他方法来说的，省油关键还是看司机开车习惯。有经验的老司机会把各种方法结合起来，把油耗降到最低。