汽车换挡拨片使用技巧是什么

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换挡拨片是部分自动挡车型上的一个换挡小工具，主要作用是让驾驶员不用来回摸挡把，直接通过方向盘后边的拨片就能换挡：1、这玩意儿是个换挡快捷键，能提升开车时的操作便利性。拨片通常在方向盘后侧，用的时候先把挡位挂到D挡、S挡或者手动模式。这时候只要手指轻轻一拨一压，就能加减挡，全程都不用松开方向盘；2、常见的设计是左右两边各有一个拨片，这两个其实功能一样，不是左边专门加挡右边专门减挡。具体操作是用食指和中指朝自己方向勾是升挡，用拇指朝方向盘方向按是降挡；3、装了这个东西之后，车子在D挡正常开的时候，驾驶员随时可以用手指强制让变速箱换挡。比如超车时猛降几挡，转速立马飙起来，动力瞬间爆发，轻松超车。这种操作特别带感，但有个小细节要注意：如果在D挡用完拨片后一直不用，过段时间变速箱会自动切回全自模式。

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说说换挡拨片的变速箱吧，现在主要分CVT和AMT两种。CVT变速箱本身就是无级变速，换挡拨片纯属多余，就是糊弄人用的。真正带劲的是AMT变速箱，这玩意儿连超跑都在用，加上拨片后换挡速度嗖的一下，效果杠杠的！不过缺点也明显——换挡时冲击力大得跟被人突然往前推了一把似的。所以玩这个纯粹是为追求速度的。用法其实简单：稍微松点油门，直接拨动拨片换挡就行。没啥技巧，只要到换挡转速，就赶紧换挡，越快越好！

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GTI的6挡双离合变速箱带换挡拨片，不管是在D挡、手动模式还是S挡，都能用拨片来换挡。拨片上带“ ”号的是升挡，带“-”号的是降挡。如果你追求推背感和速度，可以在转速快到红线区时升挡，转速掉到4000转左右时降挡（建议用手动模式，这样变速箱响应更快）。要是想省心开，延长车子寿命，直接挂D挡就行，根本用不上拨片。就算要激烈驾驶，开S挡也完全够用。手动模式嘛，除非你特别享受自己控制挡位的快感，不然没必要非得用。