江淮和悦rs表怎么调

+问他

江淮和悦RS的时钟表盘调节方法是：长按能直接切换小时数，短按则调整具体小时。现在说说改款后的动力表现：

1. 新发动机在起步阶段明显变强了，踩油门反应也快了不少。日常开的话，2000到3000转之间的加速感挺有底气的。变速箱换挡的手感还是挺清晰的，挡位设计也合理；

2. 整体开起来比老款顺手多了，尤其低速时动力提升明显。就算和同级别的1.8L轿车比，这台体型更大的和悦RS也不显得弱，这点值得表扬；

3. 不过到了高速路段就有点力不从心了，超过60码后加速感就平淡了，开到100码以上几乎只能等速度慢慢涨。这时候不仅比不过自家的和悦1.8L，连吉利帝豪EC8这些自主品牌的1.8L车型都比它猛；

4. 这套动力系统主要适合城市开，2、3挡来回切换应付市区还算省力。不过变速箱操作没啥进步，挡位清晰但换挡力度有点沉，开起来不像轿车那么轻便，长时间用会觉得累手；

5. 另外日常低速开的时候，整个动力系统的质感确实比以前好，机械运转也更细腻了，开起来越来越有现代轿车的感觉了。

+问他

江淮和悦RS的空调有调节按钮可以开关；这款车的车身尺寸是长4550mm、宽1775mm、高1660mm，轴距2710mm。它用的是1.8L排量的发动机，配5挡手动变速箱，最大马力143匹（6500转时爆发），最大扭矩165牛·米（5000转时达到），最高速度能跑到185公里/小时。先期上市的都是手动挡，后续会出自动挡来丰富产品线。前悬挂用的是麦弗逊独立悬架，后悬挂是双连杆独立悬架，开起来操控比较精准灵活。安全配置方面，防撞三级溃缩转向柱、ABS EBD、双气囊、倒车雷达、车门侧防撞梁、前后盘式刹车这些都有，安全性能挺到位的。

+问他

江淮和悦RS这车真心不错，空间大、配置高、质量靠谱，关键是动力足、省油还耐用。作为2009年江淮重点推的车型，买它绝对没毛病。就像当时江淮乘用车老总戴茂方说的，这车有三大亮点：外观设计好看、内部空间宽敞、开起来像欧洲车那种扎实感。他们觉得这款车会改变国内消费者的用车习惯。仪表调时间的话，长按能调小时，松手就定；短按是微调小时。要是长按3秒不动，松开后分钟就开始跳了，短按就是调分钟。操作起来还挺方便的。