发动机怠速抖动排气管排气不均匀怎么回事

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发动机怠速不稳主要会有这些表现：

1、车子在怠速时发动机抖得厉害，转速忽高忽低不平稳；

2、问题可能出在怠速空气孔被堵住了，怠速系统工作不正常，或者某个火花塞打火弱、气门密封不严、进气管漏气、点火时间不对、怠速调节不合适等等。

遇到怠速不稳的情况，先检查调整怠速。如果调整后还是抖，就要看怠速量孔和空气量孔有没有堵住，可以用汽油或丙酮泡一泡再吹干净。要是没堵，就把发动机转速固定在一个数值上，听一听进气管或者化油器中间、下边的垫片位置有没有漏气声，漏气的话要么拧紧螺丝，要么加减垫片。

3、如果怠速不稳的同时车子还明显没劲，那得进一步检查火花塞状态、气门密封性，以及点火时间对不对，有问题的就修一修、调一调。

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发动机在怠速时排气管抖动，也就是大家常说的，怠速时排气管“哆嗦”、“颤悠”、“跳动”等现象。主要原因有四个：1、发动机转速不稳引发排气管共振；2、排气管支架和排气管之间没垫缓冲垫片；3、各缸排出的废气互相干扰，导致排气管震动；4、排气制动系统（也就是发动机制动装置）密封不好，引发排气管共振。

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发动机在怠速时抖得厉害、转速忽高忽低，这种情况叫怠速不稳。常见原因包括：怠速空气通道被堵住了，怠速系统工作不正常，某个火花塞点火弱，某个气门关不严实，进气管有漏气，点火时间不对，或者怠速参数没调好。遇到这种情况，先检查调整怠速。如果调整后还是不行，就看看怠速量孔和空气孔是不是被堵住了。如果堵了，用汽油或者丙酮泡一泡，再用压缩空气吹通。没堵的话，把发动机转速固定在某个数值，仔细听听进气管或者化油器中间、下部的垫子位置有没有漏气声。漏气的话，要么拧紧螺丝，要么加减垫片堵住缝隙。如果怠速不稳还伴随动力下降，就要重点检查火花塞状态、气门密封性以及点火时间对不对，有问题的就修一修、调一调。