车门生锈起泡怎么处理

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车门生锈鼓包必须先把旧漆磨掉，把那些起泡的地方处理干净，重新喷漆。具体来说：

1、生锈主要是因为车子被刮蹭后，裸露的金属直接接触空气和雨水。平时小剐蹭、路上被小石子崩到，再加上长期露天停放，再好的车也扛不住，时间久了肯定会出现锈斑；

2、车身容易积水的位置特别容易生锈，比如轮拱内外侧、车门和后备箱的底边、各种缝隙角落。如果车门下面的排水孔被堵住了，下雨天或开车时渗进去的水排不出去，时间一长就会从里往外锈。等发现的时候可能已经很难处理了；

3、车主可以这么做来防锈：经常检查车门和车身各处的排水孔是否通畅。钥匙孔周围、车窗胶条四周、雨刷活动部件这些地方也容易生锈，要记得用干布时不时擦擦；

4、如果发现小刮蹭或小锈点，先用极细的砂纸蘸水轻轻打磨掉锈迹，擦干后涂一层防锈底漆，能防止锈迹扩大。如果是新刮伤没生锈，直接涂底漆就行。虽然处理后的痕迹可能不美观，但小面积问题不影响使用。

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这涂层必须得仔细打磨，把所有起的气泡都处理掉，重新喷一遍漆。起泡的原因可多了去了，首先可能是刮原子灰的时候，没等原子灰彻底干透就急着喷面漆了，这样水分没蒸发干净，干了就会鼓包。再就是钣金维修时把铁皮刮破了，没及时补焊就直接刮原子灰，这样缝隙里进空气也会起泡。还有就是喷底漆的时候没处理干净，或者底漆和面漆发生了反应，也会导致气泡。其他原因也是一堆，比如用了劣质原子灰，或者喷漆当天空气湿度太大，油漆调配比例不对，喷漆时没完全覆盖角落留了空隙……总之，这些细节全得靠师傅在干活时仔细观察，慢慢积累经验，才能把活干得漂亮。毕竟汽车修补这活儿，讲究的就是细致和耐心，一步不到位后面全得返工。

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老车或者开了几年的车可能会出现这种情况：车门下边轮子旁边的位置起泡，这说明钢板被氧化锈蚀了，导致漆面脱落。处理的话得先把泡刮干净，用砂纸仔细打磨平整，然后补漆或者用马克笔涂色。如果锈穿了钢板，那就要请师傅用气焊切割掉烂的地方，再补一块新钢板焊接上了。