汽车生锈还能开几年

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进口车和高档国产车的漆面、外壳都不容易坏，能用一辈子不生锈。但只要车壳被烧焊过，两三年内准会再锈。所以外壳要是磕碰不严重，就别动不动烧焊，这是老司机的经验，记住了！车壳一烧焊就麻烦不断，后患无穷。具体生锈快慢跟环境和个人习惯关系大，比如沿海地区3-5年就开始锈，昼夜温差大的地方也容易锈，经常淋雨暴晒的车更容易中招。平时保养的话，可以在螺丝接口处抹点润滑脂、机油或者防锈剂啥的。

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正常情况下，就算省着点用油，发动机也能撑个十几年吧。国产车用的都是三菱淘汰的技术，虽然性能一般但比较皮实。不过你更该注意车子的用料和做工。比如一辆大众开了15年底盘连锈都没怎么生，而国产众泰这类车呢，没怎么撞过，4年桥都锈得跟花岗岩似的。有的国产车6年就验不过年检得找黄牛帮忙，反观一辆开了10多年的马自达，尾气检测直接过不用处理。这就是差距。