发动机磨损有什么表现

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发动机磨损后的表现就是没劲儿还费油。具体来说：1、发动机最大的损耗其实来自冷启动。发动机刚点火时，机油得靠粘性贴在金属表面形成油膜。但停车后，机油会因为重力慢慢往下流，油膜就变薄甚至消失。下次再启动时，金属表面已经没有足够的油膜保护，导致干摩擦加剧磨损；2、所以选对机油太关键了。昆仑润滑油的天润系列KR9-T 0W-40 SN全合成机油就很适合。3、这货用了升级版抗磨技术，抗磨保护比国标还强59%，能全面保护发动机零件。另外高温氧化抑制能力比标准高65%，这样开几年动力也不会明显下降。

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发动机的各个运动部件之间肯定会磨损，这是正常现象，跑得越多磨损越明显。举个例子，一辆车要是开了30万公里，发动机的动力肯定不如以前，其他性能指标也会掉一些，这都属于正常老化。不过如果车子才开没多少公里，比如还在保修期内，或者才跑了没几万公里就出现动力变弱、烧机油的情况，那就是发动机过早磨损了。这种问题原因挺多的，比如保养不到位，用了劣质机油啥的。

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判断发动机有没有磨损，主要看三样东西：动力够不够，开起来有没有异响，油耗是不是突然变高了。要是发现车子没以前带劲了，踩油门感觉肉；或者发动机舱里总“咚咚”响，像是有东西在敲铁板；再就是加满一箱油跑不远，明显比以前费油，那大概率是发动机内部零件开始磨损了。这些表现都是发动机“老了”的信号。不过具体问题得去4S店检查才能确定。