燃烧室清洗的副作用是什么

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清洗燃烧室确实没副作用，具体来说：1、发动机刚启动时还没热起来，或者还没跑热就熄火，这时候喷油嘴喷油时间比点火时间早，燃油会堆积在气门后边。低温下汽油挥发了，但里面的蜡质、胶质会慢慢粘在气门上。时间一长，这些脏东西就在表面形成一层粗糙的壳，再慢慢越长越厚，这就叫积碳；2、积碳分两种：一种是发动机里的积碳，燃油里的不饱和成分在高温下会变成焦糊状的硬块；第二种是电火花加工时产生的积碳，这种在精密零件加工中特别要避免，搞不好会毁模具；3、汽油里的蜡和胶质越多越容易形成积碳，所以油品干净的积碳少。但咱们国家的汽油质量还赶不上发达国家，只能将就用。注意标号高不代表油干净，97号油不一定比93号杂质少，标号只是说明油的抗爆性，和清洁度无关；4、长时间怠速会让发动机热得慢，汽油喷到气门背面后蒸发得慢，容易形成积碳。另外怠速时进气量小，对积碳的冲刷作用也弱，更容易沉积；5、多跑高速能靠气流冲刷进气道，预防积碳。提高换挡转速也有同样效果，比如从2000转换挡改成2500转，既能防积碳，又能提升动力，还能避免低转速换挡导致的爆震，保护发动机。

+问他

清洗燃烧室本身不会有什么坏处；如果发现发动机漏油，建议定期去清理一下。发动机漏油最常见的是气门室盖垫漏油，漏出来的机油会蹭得到处都是，机油容易粘灰尘，时间一长，灰尘和泥土混着机油在发动机表面就结成一层厚厚的油泥。这油泥有腐蚀性，要是沾在线路或者橡胶管上，会加速这些部件老化，所以最好做下清理。洗发动机舱的话还是去专业店比较好，他们有专门的清洗剂，效果更好，哪些地方能冲哪些不能冲他们也清楚。

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发动机燃烧室清洗其实没啥副作用。简单说，就是把燃烧室里的积碳给清理了，主要解决四个问题：

1. 发动机冷启动时老是不着车，费劲；

2. 车子怠速时抖得厉害，一踩油门反应还慢；

3. 车子开起来明显没劲，提速提不上来；

4. 发动机“咔嗒咔嗒”爆震响，听着就膈应。

所以洗燃烧室就是把这些积碳给清了，让发动机恢复活力，开起来顺溜。