汽车曲轴箱是什么

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曲轴箱就是发动机下面那个装着曲轴的“盒子”。曲轴是个带拐弯的轴，在发动机工作时会转圈。它通过连杆和活塞连接，把活塞上下运动变成旋转动力，带动车轮跑。

曲轴箱是发动机的核心部件，主要负责承受连杆传来的力量，把这些力转化成旋转扭矩，再通过曲轴带动发动机其他部件运转。

曲轴在工作时要同时扛住离心力、气体惯性力和活塞来回运动产生的冲击力，所以得经得住弯折和扭曲。这就要求曲轴必须够结实，轴颈表面还得耐磨、运转平稳、平衡性好。

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发动机有个关键部件专门负责回收利用废气。具体来说，就是把发动机底部（曲轴箱）积攒的气体抽出来，再送回进气管，让这些气体跟着混合气一起进到气缸里二次燃烧。这种强制回收的方式叫曲轴箱强制通风，现在大部分汽油车都用这个技术。好处是能把漏到曲轴箱里的燃油蒸汽重新烧掉，这样既减少污染又能省油，一举两得。

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曲轴的作用就是把活塞上下运动的直线轨迹，转变成可以带动变速箱和车轮转动的圆周运动。曲轴箱是专门装曲轴的壳体空间，曲轴在里面高速运转。要是没有这个壳体，曲轴会直接暴露在外部环境里，不仅容易损坏还存在安全隐患。更重要的功能是保障曲轴的润滑，因为油底壳里储存的机油会在曲轴箱内部循环，形成油膜减少摩擦。要是没有曲轴箱，机油根本没法稳定地给曲轴提供润滑，发动机很快就会因为干磨而报废。