减震器顶胶如何检查

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减振器坏了通常会有这些表现：1、胎噪变大，严重的时候还能听到“轰轰”的声音。方向盘会歪着，比如你笔直开车时，方向盘明明摆正了，车子却不走直线；2、停车时打方向会发出“吱吱”的响声。严重的话方向盘能明显感受到，声音还会随着左右方向来回变化；3、车子颠簸感变强，过坑洼或减速带时“咚咚”响得特别明显，感觉减震器可能出问题了；4、如果开过减振器坏了的车，就能体会到车子经过每个坑洞或起伏路面后，车身会持续晃悠弹跳，而减振器的作用正是抑制这种晃动；5、要是没有减振器，弹簧反弹时没法被控制，车子遇到不平路时会严重跳动，过弯时因为弹簧上下抖动，轮胎抓地力和循迹性都会丢失。

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平时开根本发现不了，非得坏了才闹心。主要会有这几种表现：1、响声怪异：减震顶胶磨坏了的话，减震器工作时会发出不正常的响动。2、方向跑偏：顶胶坏了会导致方向盘容易往一边歪，回正的时候费劲，或者回正力道明显不够。3、噪音变大：顶胶没了缓冲作用，减震器吸收的震动和冲击会直接传到车厢里，坐在里面能明显感觉到颠簸声。4、原地打方向也响：就算车子不动，光转方向盘，如果顶胶磨损严重的话，也会发出特别明显的咔咔声或者咯吱声。

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[content]检查减震器问题主要是看有没有这些异常表现，如果出现故障的话通常会有以下情况：第一，胎噪明显变大。严重的时候甚至能听到轮胎发出轰隆轰隆的响声。第二，坐车没以前舒服了。过减速带或者坑洼路面时，能听到“嘭”的一声闷响，紧接着身体会感受到一股生硬的冲击感。第三，开直线会自己跑偏。方向盘角度固定不变的情况下，车子自己就会偏离车道，总往一边偏。第四，原地打方向有吱吱声。这是因为减震器顶胶老化失去弹性，被挤压摩擦发出的声响。