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汽车减震器漏油怎么修

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姜远骞
【认证专家】姜远骞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

如果减震器漏油了第一时间的可以以下操作:

1、轻微渗油,就是说减震器上偶尔有一些油渗出,但是它不会影响驾驶车辆的舒适性,与正常减震器无差别,这种渗油可以先不作处理,但要继续检查,看看是否到达严重地步;

2、严重漏油,导致车辆避震效果变差,严重影响行车舒适性,在颠簸路面有时候还会伴随异响声,无疑是一件很危险的事情, 我们首先要对油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖进行检查,看这些零部件是否出现螺丝母有没有拧紧;

3、当发现有漏油现象,拧紧油缸盖螺丝母,如果还漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应该更换新的;如果还不能解决问题,拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕,根据情况采取修理和更换新的部件。

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杨德本
【认证专家】杨德本

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车减震器如果发生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的事情。那么,一旦发现漏油,就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖,检查这些零部件是否出现螺母松动。

若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

苑经义
【认证专家】苑经义

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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检查是否漏油方法:使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效;

用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有23次跳跃,则说明减震器工作良好;

当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。