电动车减震器漏油怎么修

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确定减震器有问题后，先检查它有没有漏油或者之前漏油留下的痕迹：1、看看油封垫圈、密封垫圈是不是破了，或者贮油缸盖的螺丝有没有松动。如果密封件坏了，直接换新的。如果换完还是漏油，就把减震器拉出来试试，如果拉的时候感觉卡顿或阻力忽大忽小，那就要进一步检查活塞和缸筒之间的间隙是否过大，活塞连杆有没有弯，活塞表面和缸筒内壁有没有划痕；2、如果没漏油，就检查减震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套这些零件有没有坏、开焊、裂开或者脱落。如果这些都没问题，就要拆开减震器，看看活塞和缸筒配合间隙是否过大，缸筒内壁有没有拉伤，阀门密封性如何，阀片和阀座是否贴合紧密，还有减震器的伸缩弹簧是不是太软或者断了，根据情况修磨或换零件；3、另外，减震器用着会发出异响，主要是因为减震器和钢板弹簧、车架或车轴碰撞，胶垫损坏脱落，或者减震器防尘套变形、油量不足等原因，得找到具体原因再修。

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当车的底盘出现往下塌、车身变矮的情况，通常有这几个原因：1、弹簧用久了金属疲劳，撑不住车身了；2、减震筒之类的零件磨损变形导致漏油；3、减震器里的液压油老化失去弹性；4、油封老化漏油；5、想解决的话可以换大尺寸轮毂，或者直接换新的减震器来抬高底盘。

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电动车减震器漏油的话，必须得拆下来维修，而且得用专业工具，不然自己根本弄不着。漏油一般是因为油封坏了，换新的油封就能解决。不过修之前先检查一下减震轴表面有没有磕碰或者划痕，要是轴有问题不处理，修完还是会漏。另外油封型号特别多，选不对型号就白费劲，还有个别型号可能找都找不到配件，得提前确认好。