减震器的作用是什么

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汽车减震器，也就是避震器，专业名字叫“减震阻尼器”。1、它的主要功能就是产生阻尼力。在汽车的底盘系统里，减震器算是个关键部件；2、悬架系统由摆臂、弹簧、减震阻尼器组成。当车子开过坑坑洼洼的路面时，车轮会跟着地面的起伏上下跳动；3、弹簧的作用是缓冲这种上下跳动。但如果没有减震器，车身就会像蹦床一样来回晃个不停，这是因为弹簧回弹的力量没地方消耗；4、所以减震器要提供合适的阻尼力，把弹簧回弹时的多余力量吸收掉，让车身保持稳定不晃悠。

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为了更快地吸收车架和车身的震动，提升开车时的舒适感，大多数汽车的悬架系统里都装了减震器。如果减震器坏了，得看具体情况：第一种情况是完全不工作了，这样车子过颠簸路时晃动会更频繁，人坐车会更难受。第二种情况是漏油或者漏气，这时候车子过坑洼时会发出“咚咚”的响声，感觉底盘没弹性了。怎么简单判断呢？方法一：使劲往下按后备箱盖，然后松手，如果车子弹跳三次左右就停住了就是正常的，要是老弹不停最好去检查下。方法二：把车升起来，看看减震器外面有没有油渍，如果油渍长度超过减震器总长的一半，建议找维修师傅看看。注意：得区分油渍和水渍，如果没坏就别随便换减震器。原厂减震器都是专门调校过和整车匹配的，换了其他厂的或者状态不对的，可能会影响车子开起来的稳定性和操控感，虽然影响不大但还是要注意。

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减震器其实就负责一个事：缓冲路面冲击。比如车子开过坑洼路面时，减震器能快速吸收震动，让车子恢复平稳。先说说弹簧的作用：当车子遇到颠簸时，弹簧被压缩变形，把冲击力转化成弹性势能，避免直接传到车厢里。但等冲击过去后，弹簧要恢复原状时，会把之前吸收的能量释放出来，把车身往上顶，这就是回弹。回弹虽然能让乘客感觉没那么颠，但过度的话就会让车身上下晃动，影响操控性，甚至危险。再来说减震器：早期汽车只有弹簧，结果车子开起来像坐跷跷板一样晃个不停。后来设计师加了减震器，专门抑制弹簧的过度弹跳。如果没有减震器，车子就像那种老式手推车，走两步就摇晃不停。最后说说两者的区别：弹簧负责吸收路面冲击，减震器则是控制弹簧的弹跳幅度。两者配合起来，才能让车子既吸收震动又不晃悠，开起来才舒服安稳。