变速箱底壳变形怎么办

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这个得看你开的是什么车了，一般来说换变速箱得花几百到一千多，贵的可能更贵。具体来说：1、变速箱是车的核心部件，它能调整传动比，改变输出扭矩和转速。现在技术进步了，变速箱也升级了，从最早的纯手动挡，到现在的无级变速，从没同步器到有同步器，开起来越来越方便了；2、现在的工程机械大多用柴油机，但柴油机的动力输出范围有限，转速和扭矩变化小，没法满足各种工况下对牵引力和速度的需求，所以必须得装变速箱来调节；3、变速箱的好坏直接决定了工程机械的动力表现、油耗水平和驾驶体验。目前主流的变速类型有三种：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱换挡方式分手动挡和自动挡，结构上又分定轴式和行星式。

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换个车壳其实花不了多少钱，几百到一千多吧，具体看你是啥车。变速箱主要是汽车换挡的装置，分手动和自动两种。手动变速箱主要是齿轮和轴组成的，通过不同的齿轮搭配来改变速度和扭矩；自动变速箱AT（带那个AT标志的）主要是靠液力变扭器、行星齿轮组、液压系统这些部件，用液体传递动力和齿轮组合的方式来换挡调扭矩。

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一般来说，变速箱维修费用在几百到几千块之间，4S店会比外面贵点，具体还要看你是啥车型。

手动变速箱主要是齿轮和轴组成的，靠不同的齿轮组合来换挡变速；自动变速箱（AT）结构复杂点，里面有液力变扭器、行星齿轮和液压系统，通过液体传递动力和齿轮组合来变速。其中最特别的就是液力变扭器了，它由泵轮、涡轮和导轮这些零件组成，直接负责把发动机的动力传输出去，还能控制扭矩和离合。

举个🌰，泵轮和涡轮的关系就像两台面对面的电风扇：主动风扇吹出的风带动另一台被动风扇转，中间靠流动的空气（也就是风力）传递动力。变速箱里的原理其实也是类似的，只不过用的是液体代替空气。